Modellbasierte Softwareentwicklung eines Kamera basierten Scheinwerfer-Adaptions-Algorithmus

Porsche Automatic Headlamp Adjustment (PAHA)

• Keine zusätzlichen Lichtmodule notwendig
• Distanzunabhängige Messmethode
• Reine Softwarelösung im Steuergerät
• Physikalische Prinzip - Aktive TriangulationMonokamerasystem
• Hell-Dunkel-Grenzen-Erkennung mittels Fahrerassistenz-Kamera
• Adaption auf beliebige Hauptscheinwerfer-Systeme, falls vorhandene Charakteristika (bsp. Hell-Dunkel-Grenze) erkennbar
• Fahrerassistenz-System
• Ansteuerung der Hauptscheinwerfer
• Erkennung der HDG
• Fusion der vorbekannten Ansteuerinformation mit den detektierte Kamerainformationen
• Berechnung der Scheinwerferfehlstellungen
• Optische Kopplung zwischen HSW und Kamera